Стоманена строителна система CBC – предложена 4-етажна стоманена паркинг конструкция в Манила CBD

Стоманена строителна система CBC – предложена 4-етажна стоманена паркинг конструкция в Манила CBD

 

Компанията CBC предлага модулна, сглобяема стоманена конструкция за паркиране в сърцето на централния бизнес район на Манила (CBD), проектирана да побере 120 места за паркиране на превозни средства на четири нива (включително приземен етаж). Дизайнът напълно отговаря на Националния строителен кодекс на Филипините (PNBC), Националния структурен кодекс на Филипините (NSCP 2015, 7-мо издание) и местните разпоредби за зониране и противопожарна безопасност на Манила.

Използвайки патентованата система за изграждане на стоманени конструкции на CBC, това решение предлага бързо разгръщане, висока издръжливост, сеизмична устойчивост и ефективност на разходите-, които са от решаващо значение за проекти за градско запълване в Метро Манила.

 

 

Общо нива: 4 (G + 3 горни етажа)

Капацитет на паркинга: 120 стандартни коли (2,5 m × 5,0 m на щанд)

Обща подова площ на ниво: ~500 m² (приблизително . 22.4 m × 22,4 m отпечатък)

Стратегия за разпространение:

Система със спираловидна рампа, свързваща всички нива (едно-посочен поток)

Наклон на рампата: 1:6 (16,7%) - в съответствие със стандартите за достъпност NSCP и PNBC

Чиста ширина на рампата: 5,5 м (позволява дву-авариен достъп, ако е необходимо)

Пътеки за шофиране: 6,0 м ширина (перпендикулярна конфигурация на паркиране)

Пешеходни пътеки: 1,2 м по периметър с мантинели

 

 

Тънка-подова структурна система: Интегрираната греди-композитна конструкция на палубата на CBC намалява височината-до-пода до 2,8 м, минимизирайки общата височина на сградата и използването на материали.

Колонни-безплатни места за паркиране: Постигнато чрез дълги-стоманени ферми на CBC (размах до 12 м), увеличаващи максимално използваемата площ.

Модулно оформление на отсека: Стандартизирана решетка 8,4 m × 8,4 m, съвместима със сглобяемите връзки на CBC.

 

 

Тип натоварване	Стойност (kPa)	Бележки
Мъртъв товар (плоча, облицовки, MEP)	3,0 kPa	Включва CBC композитна метална настилка + 100 mm бетонна покривка
Живо натоварване (паркинг)	2,9 kPa	NSCP Таблица 205-3 (Натоварване на превозното средство=2.9 kPa или концентрирано 11,0 kN)
Сеизмично натоварване	Зона 4 (Манила) – ( ​​S_s=1.5g ), ( S_1=0.6g )	CBC момент-устойчиви рамки с еластични детайли
Вятърно натоварване	1,8 kPa	Основна скорост на вятъра=250 км/ч (район, предразположен към-тайфуни)
Рампово наклонено натоварване	Допълнителни 10% вертикален компонент, взети под внимание в анализа

 

 

Основна рамка: CBC персонализирани H-секционни колони (H300×300×10×15) и вградени-плочни греди

Вторични греди: CBC студено{0}}формовани C-греди, поддържащи композитна метална палуба

Странична система: Специални концентрично сковани рамки (SCBF) при сърцевините на стълби/рампи

Фундамент: Изолирани основи върху сондажни пилоти (поради мека манилска почва; предполагаема допустима носеща способност=150 kPa)

 

 

Анализирано с помощта на PKPM с калибрирана стоманена библиотека на CBC

Всички членове отговарят на NSCP 2015, глава 5 (Steel Design) и AISC 360-16 (приет от NSCP)

Граница на дрейфа: < H/400 при сеизмично натоварване

 

Елемент	Спецификация	Количество	единица
Основни колони	CBC-H300×300×10×15 (S355JR)	32	бр
Основни греди	CBC-Вградена-плоча (1200 mm дълбочина)	48	m
Вторични греди	CBC-C300×75×20×3,0 (поцинкована)	320	m
Композитна колода	CBC-Deck-Pro 75 (1,2 mm BMT, galvalume)	2,000	m²
Покритие за бетон	100 mm дебелина, f'c=21 MPa (осигурява се на място)	200	m³
Стягащи членове	CBC-L100×10 Ъгли	180	m
Крепежни елементи и връзки	CBC-комплекти болтове за пред{1}}монтиране (клас 8.8)	1,200	комплекти
Система за боядисване	CBC-цинков епоксиден грунд + полиуретаново покритие (C5-M клас на корозия)	-	Пълно покритие

Забележка: Всички стоманени компоненти са предварително-произведени в производствения цех на CBC в Китай, което намалява-труда на място с 60%.

 

 

 

Категория	Цена (PHP)
Конструкционна стомана (система CBC)	15,000,000
Бетон и облицовки	3,500,000
Транспорт	7,000,000
Монтаж	4,500,000
MEP и осветление	1,800,000
Такси за разрешителни и проектиране	1,200,000
Непредвидени разходи (10%)	3,300,000
Общи CAPEX	36 300 000 PHP

 

 

Среден процент на заетост: 70% (консервативно за Манила CBD)

Работно време: 14 часа/ден (6:00 – 20:00 часа делнични дни); 10 часа през уикенда

Ефективни часове за паркиране/ден:
( 120 интервала x 70% x (5 x 14 + 2 x 10)/7=108 интервал-дни
→ 1512 платени часа/ден

Почасова ставка: ₱25 (средно в Манила CBD)

Дневни приходи: 1512 × ₱25=₱37 800

Годишен брутен приход: ₱37 800 × 365=₱13 797 000

 

 

Елемент	Годишни разходи (PHP)
Охрана и придружители	1,200,000
Комунални услуги и поддръжка	600,000
Застраховка и админ	400,000
Общо OPEX	2,200,000

 

 

Нетна годишна печалба: ₱13 797 000 – ₱2 200,000=₱11 597 000

Прост период на изплащане:
36 300 000/11 597,000=3.13 години

ROI (година 1): 32%

10-годишна NPV (процент на отстъпка 8%): +₱73M (много атрактивен)

Не допуска големи щети от тайфун (облекчени от устойчивия на корозия-и пластичен дизайн на CBC)

 

Скорост: Конструкция, издигната за 8–10 седмици срещу . 6+ месеца за конвенционален бетон.

Устойчивост: 95% рециклируема стомана; 40% по-нисък вграден въглерод в сравнение с бетонната алтернатива.

Устойчивост: CBC сеизмичните съединения, тествани в UP National Engineering Center-надвишават изискванията за пластичност на NSCP.

Готова за интелигентна интеграция: CBC системата включва тръбопроводи за станции за зареждане на EV и IoT сензори за паркиране.

 

Системата за изграждане на стоманени конструкции на CBC предоставя-съвместимо с кода, оптимизирано-пространство и привлекателно финансово решение за паркиране за гъстото градско ядро ​​на Манила. С планирана изплащане за около 3 години и пълно привеждане в съответствие с филипинските регулаторни стандарти, този проект илюстрира ангажимента на CBC към иновативна, устойчива и печеливша инфраструктура в Югоизточна Азия.